小长可能很多人并不信服知乎所具备的舆论领导能力。

这可能也算是百度高明的地方，至铁这些鸡肋的小站、至铁自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。而进入VIP之后享受的特权如图所示，出行从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，高峰是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，高峰问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。百度取消新闻源的消息一出来，小长很多人就在讨论，小长这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。各位，至铁看出这里面的门道了吗?这意味着，至铁百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，出行这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。想想也是，高峰就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，高峰把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

不错，小长百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。

换个问法，至铁新媒体时代，至铁什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。不管你有没有空，出行反正今天我是空出来了。

每个月的销售额是8-10万，高峰于是每个月要亏25万。我也聊了这么久，小长你也没个回应，想署个名也不知道署哪里，还是算了。

你们都知道我忘了算库存，至铁那最最可怕的库存。你知道很多人爱你，出行也有很多人骂你。